15 जून, 2022 को, ASX-सूचीबद्ध पैसिफिक निकेल ने तीन साल के लिए $22 मिलियन के निवेश समझौते के लिए ग्लेनकोर के साथ एक निवेश समझौते पर हस्ताक्षर किए।अमेरिकी डॉलर पूर्व-निर्यात वित्तपोषण और सोलोमन द्वीप में कोलोसोरी निकल परियोजना में चार साल के उत्पादन का उठाव।
आपसी समझौते से उठान समझौते को और दो साल के लिए बढ़ाया जा सकता है।उत्पाद की गुणवत्ता के आधार पर मानक वाणिज्यिक समायोजन के साथ ऑफटेक कीमतों को बाजार कीमतों से जोड़ा जाएगा।
पैसिफ़िक निकेल ने 15 जून को शेयरधारकों को बताया कि ऋण वित्तपोषण में 22 मिलियन डॉलर में निर्माण में 17 मिलियन डॉलर और भंडार में 5 मिलियन डॉलर शामिल होंगे।सुविधाएं अभी भी ग्लेनकोर के अंतिम ड्यू डिलिजेंस को पूरा करने, कोलोसोरी माइनिंग लाइसेंस की मंजूरी, क्रेडिट अनुमोदन और पूर्ण प्रलेखन के अधीन हैं।
कोलोसोरी में प्रारंभिक कार्य इस वर्ष की शुरुआत में सफलतापूर्वक पूरा किया गया था, जिसमें बुनियादी ढांचे का निर्माण, खनन और भंडारण डिजाइन का आकलन करने के लिए परीक्षण गड्ढों की खुदाई, और ग्रेड नियंत्रण विधियों का अंशांकन, भू-तकनीकी मूल्यांकन पूरा करना, और गोदी के लिए आवश्यक निर्माण सामग्री प्रदान करने के लिए उत्खनन मूल्यांकन शामिल है। सड़क निर्माण।
परियोजना के लिए डीएफएस दूसरी तिमाही में पूरा होने के लिए निर्धारित है।
Zhongwei नई सामग्री ने 80,000 सोने के टन के वार्षिक उत्पादन के साथ उच्च निकल मैट के उत्पादन के लिए अपनी उत्पादन लाइन की कमीशनिंग पूरी कर ली है।यह जुलाई में बड़ी मात्रा में उच्च मैट निकल खरीदना शुरू करने की योजना बना रहा है।जुलाई में, यह अपस्ट्रीम आपूर्तिकर्ताओं के साथ 7500+ टन उच्च निकल मैट निकल खरीदेगा, और उच्च निकल मैट का दुनिया का सबसे बड़ा खरीदार बन गया है।इसी अवधि के दौरान, इलेक्ट्रोलाइटिक निकल प्लेटों के जाने-माने घरेलू उत्पादकों ने भी इंडोनेशिया में उच्च गुणवत्ता वाले मैट निकल का उत्पादन करने के लिए प्रति माह 3,000+ निकल धातु का उपयोग किया।नई ऊर्जा और पारंपरिक उद्योगों में लेटराइट निकल संसाधनों की आपूर्ति का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था।
परियोजना के पहले चरण में हाई-मैट निकल सल्फेट उत्पादन के लिए कच्चे माल की मांग को पूरा करने के लिए, गुआंग्शी झोंगवेई, 80,000 टन की डिज़ाइन की गई वार्षिक उत्पादन क्षमता के साथ, Qinzhou में एक नई उच्च-मैट उत्पादन लाइन का निर्माण करेगा।निवेश 506.087 मिलियन युआन है।
25 मार्च को, एनर्जी चाइना इंटरनेशनल ग्रुप और इंडोनेशिया बोलिमर कं, लिमिटेड ने इंडोनेशिया के सुलावेसी द्वीप में लुवुक लेटराइट निकल अयस्क परियोजना के लिए खनन और परिवहन अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जिससे इंडोनेशियाई खनन बाजार में रोलिंग विकास का एहसास हुआ।
इंडोनेशिया का निकल भंडार दुनिया में पहले स्थान पर है, जो दुनिया के कुल निकल भंडार का 52% है।यह परियोजना सुलावेसी द्वीप में स्थित है, जो इंडोनेशिया के कुल निकल अयस्क संसाधनों का लगभग 80% हिस्सा है, जिसमें कुल खनन क्षेत्र लगभग 1,000 हेक्टेयर है।एनर्जी चाइना इंटरनेशनल ग्रुप खनन और परिवहन सेवाओं के कार्यान्वयन के आयोजन के लिए जिम्मेदार है।वार्षिक खनन और परिवहन मात्रा 2 मिलियन टन है, और अनुबंध की अवधि 5 वर्ष है।परियोजना के दायरे में मुख्य रूप से निर्माण के दौरान सतह की सफाई, ओवरबर्डन स्ट्रिपिंग और अयस्क स्ट्रिपिंग, उत्खनन, लोडिंग, ट्रांसशिपमेंट और सड़क रखरखाव शामिल हैं।
यह परियोजना एनर्जी चाइना इंटरनेशनल ग्रुप के लिए इंडोनेशिया में "बेल्ट एंड रोड" के संयुक्त निर्माण में सक्रिय रूप से भाग लेने के लिए एक महत्वपूर्ण परियोजना है।यह एक अग्रणी और समन्वयक "2+एन+एक्स" भाई उद्यम भी है जो "बाहर जाना" का समन्वय करता है, परिवर्तन और उन्नयन में तेजी लाता है, और गैर-बिजली व्यवसाय "बाहर जाना" को बढ़ावा देता है।"एक और परिणाम।
1. ऑटोमोबाइल निकास पाइप के लिए स्टेनलेस स्टील की मांग चरम पर है
प्रत्येक वाहन में स्टेनलेस स्टील की मात्रा आम तौर पर 24 किग्रा -30 किग्रा होती है, जिसमें से निकास पाइप में स्टेनलेस स्टील की मात्रा आम तौर पर 15 किग्रा -22 किग्रा होती है, और निकास पाइप में उपयोग की जाने वाली स्टील की मात्रा 50% से अधिक होती है, या यहां तक कि 90% से अधिक।निकास पाइप के लिए उपयोग किया जाने वाला स्टेनलेस स्टील मुख्य रूप से 409, 439, 436 स्टील है, और कुछ 304 भी हैं, जिनमें से 80% फेरिटिक स्टेनलेस स्टील हैं।
आंकड़ों के अनुसार, 2021 में, चीन में 26.535 मिलियन वाहन होंगे, जिसमें मध्यावधि में 3.5 मिलियन से अधिक नए ऊर्जा वाहन होंगे (कार निकास पाइप नहीं), और 23 मिलियन पारंपरिक ईंधन वाहन (कार निकास पाइप की आवश्यकता होगी)।यदि पारंपरिक ईंधन वाहनों को प्रति वाहन 18.5 किलोग्राम स्टेनलेस स्टील से मापा जाता है, तो इसका मतलब है कि 426,000 टन स्टेनलेस स्टील की जरूरत है।
2021 में, चीन का ऑटोमोबाइल उत्पादन 26.535 मिलियन यूनिट होगा, जो सालाना आधार पर 6.5% की वृद्धि होगी;2019 में इसी अवधि की तुलना में 2.8% की वृद्धि हुई है।वार्षिक विकास के दृष्टिकोण से, 2021 में ऑटोमोबाइल उत्पादन और बिक्री में साल-दर-साल वृद्धि दिखाई देगी, 2018 के बाद से लगातार तीन वर्षों की गिरावट समाप्त होगी। उनमें से, नई ऊर्जा वाहन सबसे बड़ा उज्ज्वल स्थान बन गए हैं।वार्षिक बिक्री की मात्रा 3.5 मिलियन से अधिक हो गई, और बाजार हिस्सेदारी बढ़कर 13.4% हो गई, जो आगे दर्शाता है कि नई ऊर्जा वाहन बाजार नीति-संचालित से बाजार-संचालित में स्थानांतरित हो गया है।
2022 की पहली तिमाही में, मेरे देश का ऑटोमोबाइल उत्पादन और बिक्री साल-दर-साल स्थिर वृद्धि बनाए रखेगी;नई ऊर्जा वाहन उत्पादन और बिक्री में तेजी से वृद्धि जारी रहेगी, और बाजार में प्रवेश दर लगभग 19% तक पहुंच जाएगी;पहली तिमाही में, ऑटोमोबाइल निर्यात तेजी से साल-दर-साल वृद्धि बनाए रखेगा, और वाहन निर्यात 600,000 से अधिक हो सकता है, विशेष रूप से, नई ऊर्जा वाहनों का निर्यात 150,000 से अधिक तक पहुंच सकता है।
नई ऊर्जा वाहनों के बुनियादी ढांचे में क्रमिक सुधार के साथ, प्रासंगिक तरजीही समर्थन नीतियां और इलेक्ट्रिक वाहनों के फायदे, मेरे देश में नए ऊर्जा वाहनों का उत्पादन और बिक्री अभी भी नए ऐतिहासिक रिकॉर्ड स्थापित कर रहे हैं, पारंपरिक ईंधन वाहन पर प्रतिस्थापन प्रभाव को महसूस कर रहे हैं। बाजार, और नई ऊर्जा वाहनों में तेजी लाने के लिए ऑटो बाजार को चला रहा है।परिवर्तन।
उपरोक्त आंकड़ों से यह देखा जा सकता है कि हालांकि चीन के ऑटोमोबाइल एक मध्यम विकास की प्रवृत्ति बनाए रखते हैं, विकास मुख्य रूप से नई ऊर्जा वाहनों (जिन्हें ऑटोमोबाइल निकास पाइप की आवश्यकता नहीं होती है) के लिए है।इसके विपरीत, पारंपरिक ईंधन वाहनों ने नकारात्मक वृद्धि की प्रवृत्ति दिखाना जारी रखा है, जिसका अर्थ है कि ऑटोमोबाइल निकास पाइप के लिए स्टेनलेस स्टील की मांग चरम पर दिखाई गई है, और मांग धीरे-धीरे कम हो गई है।
2. घरेलू ऑटोमोबाइल सजावटी स्ट्रिप्स का स्तर तेजी से बढ़ता है
हाल के वर्षों में, लोगों के जीवन स्तर में सुधार के साथ, पारिवारिक कारों के सौंदर्यशास्त्र में भी लगातार सुधार हो रहा है।इसलिए, यात्री कारों में शरीर के लिए बड़ी संख्या में सजावटी उज्ज्वल स्ट्रिप्स का उपयोग किया जाता है।यह आशावादी है कि लगभग 50% यात्री कारों में स्टेनलेस स्टील की चमकदार पट्टियों का उपयोग किया जाता है।2.2Kg/वाहन की औसत खपत के आधार पर अनुमान लगाया गया है कि 2021 में घरेलू सजावटी पट्टियों की वार्षिक खपत लगभग 29,000 टन होगी।सेकेंडरी रिफिटिंग मार्केट में मांग के अलावा, हाई-एंड स्टेनलेस स्टील डेकोरेटिव स्ट्रिप्स की मांग 30,000 टन से अधिक होने की उम्मीद है।घरेलू स्टेनलेस स्टील ऑटोमोटिव ट्रिम स्ट्रिप्स के स्तर में तेजी से वृद्धि के साथ, आयात के प्रतिस्थापन की प्रवृत्ति होगी।
3. ऑटोमोबाइल टैंक के लिए स्टील की संभावना असीमित है
यह बताया गया है कि वर्तमान घरेलू नगरपालिका स्वच्छता, उद्यान, स्प्रिंकलर ट्रकों में उपयोग की जाने वाली राजमार्ग प्रणाली, तेल क्षेत्रों में उपयोग किए जाने वाले स्प्रे ट्रक और तेल आपूर्ति ट्रक, आदि, उनके टैंक और पाइपलाइन मुख्य रूप से साधारण कार्बन स्टील सामग्री और सेवा जीवन से बने होते हैं। वाहनों की संख्या टैंक द्वारा सीमित है।शरीर विरोधी जंग प्रौद्योगिकी के उपचार ने कई वर्षों तक तरल टैंक वाहनों के विकास को प्रतिबंधित कर दिया है।
ऑटोमोबाइल टैंकों के लिए स्टेनलेस स्टील सामग्री न केवल स्रोत से जंग-रोधी उपचार की समस्या को हल करती है, बल्कि वाहनों के उपयोग को अधिक व्यापक रूप से बढ़ाती है।तरल परिवहन वाहनों में स्टेनलेस स्टील सामग्री का पूर्ण अनुप्रयोग टैंक की उत्पादन प्रक्रिया का अनुकूलन करता है, उत्पाद की उत्पादन प्रक्रिया को अधिक पर्यावरण के अनुकूल बनाता है, और साथ ही उत्पाद के सेवा जीवन में सुधार करता है और उपयोग के दायरे का विस्तार करता है, इसलिए कि यह न केवल पानी के संचालन को ध्यान में रख सकता है, बल्कि यह शुद्ध पानी और दूध जैसे खाद्य तरल पदार्थ, साथ ही समुद्री जल जैसे संक्षारक तरल पदार्थ भी परिवहन कर सकता है।
निस्संदेह, यह घरेलू और विदेशी बाजारों में उच्च प्रतिस्पर्धात्मक लाभ वाला उत्पाद है।इसके अलावा, स्टेनलेस स्टील सामग्री में उच्च रीसाइक्लिंग मूल्य भी होता है।एक बार प्रचारित होने के बाद, यह निश्चित रूप से पूरे उद्योग का नेतृत्व करेगा।
18 जून, 2022 को सुबह 7:26 बजे, शेकर के संचालन के साथ, एचएनएमआई मैट निकल डिवीजन के नंबर 1 कनवर्टर के 50 वें हीट के तैयार उत्पाद को धीरे-धीरे करछुल में डाला गया और आसानी से टैप किया गया।9:16 बजे, भोजन और हवा की आपूर्ति जारी रखी गई, और अगली भट्टी उड़ाने की गई, जिसने किंग्शान उच्च निकल मैट कनवर्टर के उत्पादन में गुणात्मक सफलता को चिह्नित किया।कंपनी के नेताओं के नेतृत्व में, निकल मैट बिजनेस यूनिट के सभी कर्मचारी "पहले, ईमानदारी और समर्पण की हिम्मत" की सांस्कृतिक अवधारणा का पालन करते हैं, प्रौद्योगिकी और अकुशल संचालन में अपरिपक्वता जैसी कई कठिनाइयों को दूर करते हैं, और बनाना जारी रखते हैं प्रगति और खुद के माध्यम से तोड़।, बहादुरी से आगे बढ़ें, और उच्च निकल मैट के स्थिर और कुशल उत्पादन को सुनिश्चित करने के लिए निरंतर प्रयास करें।
निर्माण से लेकर उत्पादन के प्रारंभिक चरण तक कई कठिनाइयाँ थीं।मैट व्यवसाय विभाग के सभी कर्मचारियों ने कड़ी मेहनत की, और प्रक्रिया अनुकूलन, उपकरण सुधार, ब्लोइंग प्रक्रिया पैरामीटर नियंत्रण, उत्पादन लय, सामग्री नियंत्रण और कार्मिक प्रबंधन से, उत्पादन प्रक्रिया में लगातार खुद को संक्षेप में प्रस्तुत किया।आदि में सुधार करने के लिए।कनवर्टर की भट्ठी की उम्र 50 गुना से अधिक हो गई है, और यह धीरे-धीरे स्थिर उत्पादन की ओर बढ़ गया है, जिसने किंग्शान पार्क के तेजी से विकास के लिए एक मजबूत स्ट्रोक चित्रित किया है।
मैग्नस की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी एमईजी हर्टा इंडोनेशिया (एमएचआई) ने 14 जून को सुलावेसी में कोलाका खदान से निकल अयस्क के खनन और आपूर्ति के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज और एक अन्य निजी इंडोनेशियाई कंपनी जिसे "कंपनी ए" कहा जाता है, खरीदार हैं।विक्रेता सुलावेसी क्षेत्रीय सरकार और दो इंडोनेशियाई निजी कंपनियों के स्वामित्व वाली संस्थाएं हैं।
मैग्नस ने कहा कि गोपनीयता कारणों से, और पार्टियों की प्रासंगिक सहमति प्राप्त नहीं होने के कारण, पार्टियों की पहचान का खुलासा नहीं किया जा सकता है।विक्रेता 20,000 टन निकल अयस्क की प्रारंभिक राशि बेचने के लिए सहमत हुए हैं – संभवतः 10% अधिक या कम।खरीदारों - मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज और कंपनी ए - के पास शिपमेंट बढ़ने पर अधिक मात्रा में खरीदने का विकल्प है।
एमएचआई ने 13 जून को कंपनी ए के साथ संयुक्त रूप से निकल अयस्क की बिक्री और परिवहन के लिए एक और समझौते पर हस्ताक्षर किए।कंपनी ए के पास निकल अयस्क के परिवहन और बिक्री का लाइसेंस है।मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज निकल अयस्क की खरीद और इसे शिपमेंट के लिए तैयार करने, एक टर्मिनल किराए पर लेने और निकल अयस्क को एक बजरा या जहाज पर लोड करने की लागत को कवर करने के लिए जिम्मेदार होगा।दोनों पक्ष समझौते पर हस्ताक्षर करने की तारीख से 12 महीने तक सहयोग करेंगे।
इसके अलावा, कंपनी ए ने 15 नवंबर, 2021 को कोलाका से निकाले गए निकल अयस्क को तीसरे पक्ष के स्मेल्टरों को बेचने के लिए एक समझौता किया।समझौते के तहत निकल अयस्क की बिक्री 15 जनवरी 2023 तक चलेगी।
4 जुलाई, 2022 को, ब्राजील निकेल ने घोषणा की कि 18 महीने के निर्माण और कमीशनिंग अवधि के बाद, इसकी 100%-स्वामित्व वाली पियाउ निकल-कोबाल्ट लेटराइट परियोजना ने निरंतर निकल उत्पादन शुरू कर दिया है।
कंपनी ने एक मीडिया बयान में कहा कि पहला निकेल हाइड्रॉक्साइड उत्पाद दुनिया के पहले स्वतंत्र लेटराइट निकल हीप लीचिंग ऑपरेशन द्वारा तैयार किया गया था।PNP1000 का प्रारंभिक उत्पादन बढ़ाकर 1400 टन NHP प्रति वर्ष किया जाएगा, जो बाद में उत्पादकता बढ़ाने की दिशा में पहला कदम है।PNP1000 पियाउ निकेल परियोजना में प्रारंभिक लघु-स्तरीय व्यावसायिक उत्पादन परियोजना है।
ब्राजील निकेल ने कहा कि 2022 के लिए उसका वार्षिक उत्पादन मार्गदर्शन 300 टन निकेल और 3 टन कोबाल्ट है, और उसे 2023 में 1,400 टन निकल और 35 टन कोबाल्ट के वार्षिक उत्पादन मार्गदर्शन की उम्मीद है।
इंडोनेशिया की सातवीं समिति डीपीआर आरआई के उपाध्यक्ष एडी सोपर्नो ने कहा कि अपने बड़े निकल संसाधनों और भंडार के साथ, इंडोनेशिया के पास बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के भविष्य के लिए कच्चे माल की आपूर्ति श्रृंखला में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने का अवसर है।
एडी सोपर्नो ने कहा कि 2021 में कुल निकल संसाधन 13.957 अरब टन अयस्क और 145.208 मिलियन टन धातु तक पहुंच जाएगा।कुल निकल भंडार 4.561 अरब टन अयस्क और 49.260 मिलियन टन धातु तक पहुंच गया।2020 के अमेरिकी भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण के आंकड़ों के अनुसार, इंडोनेशिया दुनिया में निकल अयस्क का सबसे बड़ा उत्पादक है, 2019 में निकल उत्पादन 800,000 टन तक पहुंच गया है, जबकि विश्व निकल उत्पादन 2.668 मिलियन टन है।इंडोनेशिया के निकल संसाधन भंडार का सबसे बड़ा अनुपात 1.7% से कम निकल सामग्री के साथ निकल अयस्क है, जिसमें लिथियम बैटरी सामग्री में बड़ी मात्रा में कोबाल्ट का उपयोग होता है।
26 जुलाई, 2022 को बाली में निकेल शिखर सम्मेलन में बोलते हुए, एडी सोपर्नो ने कहा: "इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी विकसित करने के लिए सरकार की रणनीतिक परियोजना का समर्थन करने के लिए, लेटराइट निकल अयस्क के लिए प्रोत्साहन की आवश्यकता है जिसे हाइड्रोमेटालर्जिकल प्रक्रिया के माध्यम से संसाधित किया जा सकता है। 1.7% से कम की निकल सामग्री। दुनिया में एचपीएएल संयंत्र। दुनिया में निकल के सबसे बड़े भंडार के साथ-साथ तांबा, मैंगनीज, एल्यूमीनियम, आदि जैसे अन्य धातु खनिजों वाले देश के रूप में, वर्तमान में एक निर्माण कर रहा है इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के लिए पारिस्थितिकी तंत्र, इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी-आधारित मांग को पूरा करने के लिए आपूर्ति श्रृंखला को नियंत्रित करने में इंडोनेशिया की उच्च सौदेबाजी की स्थिति है।
सातवीं समिति डीपीआर आरआई उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के सहयोग से अपने भागीदारों: माइंड आईडी, पीटी अंतम टीबीके, पीटी पर्टामिना (पर्सेरो) और पीटी पीएलएन (पर्सेरो) के माध्यम से इंडोनेशिया बैटरी होल्डिंग कंपनी (आईबीएच) का सदस्य भी है। और नेशनल रिसर्च एंड इनोवेशन एजेंसी (बीआरआईएन) एक बैटरी आधारित राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग पारिस्थितिकी तंत्र के विकास में तेजी लाने के लिए एक राष्ट्रीय परियोजना बन गई है।
उन्होंने जोर देकर कहा कि घरेलू डाउनस्ट्रीम निकल उद्योग के विकास को प्रोत्साहित करने के लिए, 70% से कम निकल सामग्री वाले एनपीआई और फेनी या निकल डेरिवेटिव के निर्यात को प्रतिबंधित करने की नीतियों को लागू करने की आवश्यकता है।
इंडोनेशिया में, खदानों ने 2022 की पहली छमाही में लगभग 8.1 मिलियन गीले टन विपणन योग्य निकल अयस्क का उत्पादन किया, जो साल-दर-साल 33% था।तिमाही में बाहरी अयस्क की बिक्री 75 लाख गीले टन से अधिक हो गई, जो साल-दर-साल 79% थी।खदान द्वारा आपूर्ति किए गए निकल-लौह मिश्र धातु संयंत्र ने पहली छमाही में 19,600 टन का उत्पादन किया।एरामेट ने ऑफटेक अनुबंध के हिस्से के रूप में 8,500 टन बेचा।इस अवधि के दौरान, एफसीएफ समूह में वेडा बे का योगदान कुल €121 मिलियन था, जिसमें से €107 मिलियन लाभांश के भुगतान और शेयरधारक ऋणों के पुनर्भुगतान से संबंधित था।
न्यू कैलेडोनिया में, गंभीर मौसम और परिचालन संबंधी कठिनाइयों के बावजूद, एसएलएन खनन उत्पादन 2.4 मिलियन गीला टन था, जो साल-दर-साल 6% ऊपर था।फेरोनिकेल का उत्पादन 10% बढ़कर 20,400 टन हो गया, जबकि फेरोनिकेल की बिक्री 6% बढ़कर 20,000 टन हो गई।निम्न-श्रेणी के निकल अयस्क का निर्यात 31% बढ़कर 1.5 मिलियन गीला टन हो गया।हालांकि, चल रही बिजली आपूर्ति की कठिनाइयों से डोनियाम्बो संयंत्र गंभीर रूप से बाधित हो गया है।
2022 की पहली छमाही में नकद लागत औसतन $8.06/lb थी, मुख्य रूप से ऊर्जा, कोयले (कीमतें तीन गुना से अधिक) और माल ढुलाई (निकल अयस्क लगभग 43% ऊपर) में इनपुट लागत में वृद्धि के साथ, जबकि मुद्रा प्रभाव और अनुकूल अयस्क की कीमतें कुछ ऑफसेट करती हैं। प्रभाव।30 जून तक, SLN पर 427 मिलियन यूरो का कर्ज था और वर्ष की पहली छमाही में ब्रेक-ईवन फ्री कैश फ्लो था।
2022 की तीसरी तिमाही में, कच्चे माल की बढ़ती कीमतों और वैश्विक व्यापक आर्थिक अनिश्चितता के कारण स्टेनलेस स्टील उद्योग में निकल की मांग धीमी बनी रहनी चाहिए।
वैश्विक प्राथमिक निकल उत्पादन 2022 की दूसरी छमाही में बढ़ने की उम्मीद है, लेकिन अभी भी मुख्य रूप से इंडोनेशियाई उत्पादन (एनपीआई, मैट और एचपीएएल 25) में विकास द्वारा समर्थित है।
इंडोनेशिया में वेडा बे में, 2022 में लगभग 40,000 टन फेरोनिकल उत्पादन की पुष्टि की गई थी, जिसमें बिक्री योग्य खदान उत्पादन लक्ष्य लगभग 15 मिलियन गीला टन शेष था।
न्यू कैलेडोनिया में, ग्रिड आपूर्ति के साथ समस्याओं का समाधान तब तक नहीं किया जा सकता जब तक कि सितंबर की शुरुआत में एक अस्थायी अपतटीय बिजली संयंत्र के निर्माण की योजना नहीं बनाई जाती है, इसलिए 2022 में डोनियाम्बो संयंत्र में 40,000 टन से अधिक फेरोनिकेल का उत्पादन करने के लक्ष्य को संशोधित किया गया है। मेरा निर्यात पार हो गया है। 3.5 मिलियन गीला टन।
विशिष्ट उत्पादन और बिक्री को नीचे दी गई तालिका में दिखाया गया है:
